Aston Martin prix : Neuf, Occasion, Modèles 2024

L’idée de s’offrir une Aston Martin suscite beaucoup d’intérêt chez les passionnés d’automobile, mais les tarifs réels révèlent des écarts considérables entre le neuf et l’occasion. Entre la DB12 à partir de 226 900 € et un DBX707 à près de 280 000 € en occasion, les opportunités sont multiples — à condition de savoir où chercher. Cette analyse passe au crible les prix réels du marché français pour chaque modèle.

Prix V8 Vantage de base : 153 277 € ·
Prix DB12 en stock : 264 500 € ·
Prix DBX S : 270 000 € ·
Prix Vanquish V12 : 399 000 € ·
Prix occasion DBX 2022 : 144 999 €

Les données suivantes proviennent des principales sources de cote et de stock automobile en France.

Quel est le prix moyen d’une Aston Martin ?

Le prix moyen d’une Aston Martin varie considérablement selon le modèle et l’état (neuf ou occasion). La gamme démarre à 153 277 € pour une V8 Vantage neuve, tandis que les modèles premium comme la Vanquish V12 atteignent 399 000 €. En occasion, les tarifs s’étalent de 110 000 € pour une V8 de 2018 jusqu’à plus de 380 000 € pour une DB12 récente avec faible kilométrage.

Prix neuf vs occasion

L’écart entre le neuf et l’occasion représente un facteur décisif pour de nombreux acheteurs. Selon DriveDuel, une DB12 neuve coûte partir de 226 900 €, alors qu’une DB12 2023 avec 15 500 km s’affiche à 249 900 € sur L’Argus. Cette différence de 23 000 € pour 15 500 km illustre l’amortissement rapide des premières années.

Pour le DBX, AutoUncle indique une cote moyenne de 205 954 € pour les modèles 2023, contre un prix de base neuf de 240 500 € selon les données disponibles. L’écart atteint ainsi environ 35 000 €, soit une dépréciation de 14 % sur deux ans.

Facteurs influençant le prix moyen

Plusieurs éléments font varier les tarifs : la cylindrée (V8 vs V12), le kilométrage, l’année de mise en circulation, et surtout la région. Dans les Alpes-Maritimes, une DB12 2024 avec 3 000 km se négocie à 215 000 € selon L’Argus, contre 249 900 € à Paris pour un modèle 2023 avec 15 500 km. La concentration de clientèle fortunée en Île-de-France pousse les prix à la hausse.

L’état du marché influence également. AutoUncle prévoit une estimation de cote DBX 2024 à 291 100 € pour décembre, contre 250 358 € actuellement — une hausse liée à la raréfaction des stocks.

Quelle est la Aston Martin la plus chère ?

La Vanquish V12 occupe le sommet de la gamme avec un tarif de départ de 399 000 €. Cette hyper-GT muscle car se positionne au-dessus de la DB12 Volante estimée à 380 000 € dans certaines configurations. Les éditions limitées et personnalisée (« Q by Aston Martin ») peuvent faire grimper ces prix de plusieurs dizaines de milliers d’euros supplémentaires.

Modèles haut de gamme en stock

Chez Aston Martin Paris, le stock révèle des opportunités variées. Un DBX707 s’y négocie à 280 000 € en occasion, selon Aston Martin Paris. Une DB12 V8 4.0 680 ch avec 357 589 € représente l’extrémité haute du marché parisien, tandis qu’une DB12 2025 avec 5 500 km atteint 315 000 € selon L’Argus.

Les modèles les plus rares commandent des primes. Caradisiac recense des annonces DB12 à 295 000 € et 380 000 € respectivement à Paris et Nice — un écart de 85 000 € pour des véhicules aux caractéristiques comparables.

Prix Vanquish et éditions limitées

La Vanquish V12, avec son V12 5.2 biturbo de 845 ch, incarne le summum de la gamme. Aucune édition limitée officielle n’a été annoncée pour 2024, mais le programme Q by Aston Martin permet des personnalisations sur mesure dont les tarifs restent confidentiels. Caradisiac rapporte que les versions AMR (Aston Martin Racing) en développement apporteront des améliorations aérodynamiques — lame avant plus épaisse, sorties d’échappement doubles ovales superposées — susceptibles de justifier des primes à leur lancement.

Quelle est la Aston Martin la moins chère ?

L’entrée de gamme actuelle reste la V8 Vantage à partir de 153 277 €. Cependant, pour les budgets encore plus serrés, le marché de l’occasion ouvre des possibilités. Selon Carjager, un budget d’accès dès 110 000 € permet d’acquérir une V8 de 2018. Une DB9 Volante s’affiche à environ 85 000 € en occasion, représentant l’une des portes d’entrée les plus accessibles à l’univers Aston Martin.

Modèles d’occasion abordables

Le segment des occasions accessibles se concentre sur les générations précédentes. AutoUncle indique une cote moyenne de 148 471 € pour les DBX 2021, et 160 874 € pour les DBX 2022. Ces tarifs placent le SUV dans une fourchette plus accessible qu’il y a deux ans.

Les DB9 et DB11 plus anciennes restent des options crédibles. Une DB11 AMR avec son V12 de 639 ch — contre 535 ch pour la V8 standard — représente un compromis intéressant entre performance et prix, selon Caradisiac.

Options sous 40 000 €

Trouver une Aston Martin sous 40 000 € relève du défi, mais pas de l’impossible. Les modèles très anciens (10-15 ans), souvent importés de pays voisins, circulent à ces tarifs. Il faut cependant anticiper des coûts d’entretien élevés : la suspension pneumatique du DBX coûte cher en cas de défaillance, et les freins subissent une usure importante liée au poids du véhicule, comme le signale Carjager.

Les Aston Martin qui disposent du sigle AMR sont des modèles encore plus affûtés que les Aston Martin « d’entrée de gamme ».

— Caradisiac (Média auto)

Une Aston Martin est-elle plus chère qu’une Lamborghini ?

La comparaison directe entre Aston Martin et Lamborghini révèle des positionnement similaires sur plusieurs segments. La DB11 affronte la Huracán, avec des tarifs de base comparables autour de 220 000 à 250 000 € selon les versions. Cependant, les options et personnalisation font diverger les prix finaux de manière significative.

Comparaison DB11 vs Huracan

En termes de motorisation, la DB11 standard propose un V8 4.0 biturbo de 535 ch, tandis que la Huracán utilise un V10 5.2 développant environ 610 ch. La philosophie diffère : Aston Martin mise sur le raffinement GT, Lamborghini sur l’exclusivité et la sportivité pure. Les prix reflètent cette orientation : une Huracán Tecnica dépasse les 300 000 € en configuration complète, contre 250 000-280 000 € pour une DB12 comparable.

La DB12 actuelle, avec ses 680 ch, rattrape l’écart de puissance tout en conservant un positionnement plus axé sur le confort que ses rivales italiennes.

Prix relatifs par segment

Sur le segment des SUV de luxe, le DBX707 à 707 ch se positionne face à l’Urus Performante de Lamborghini. Les deux dépassent les 250 000 € en version performante, avec des options pouvant ajouter 30 000 à 50 000 €. L’Urus bénéficie d’une production plus importante, ce qui facilite la disponibilité mais réduit l’exclusivité perçue.

En occasion, l’écart se creuse légèrement en faveur d’Aston Martin. Les DBX 2020 trouvent des acquéreurs autour de 170 646 € en moyenne selon AutoUncle, contre 180 000-200 000 € pour un Urus équivalent.

Quel salaire pour rouler en Aston Martin ?

L’accès à une Aston Martin représente un engagement financier consécutif. Sans parler de salaire minimum requis — concept souvent subjectif —, les indicateurs concrets aident à évaluer la faisabilité. Leasing, financement, ou achat comptant : chaque voie implique des seuils de revenus différents.

Coûts annuels estimés

Au-delà du prix d’achat, l’entretien d’une Aston Martin génère des coûts réguliers. La consommation réelle du DBX oscille entre 15 et 20 L/100 km selon Carjager, soit environ 3 000 à 4 000 € annuels en carburant pour 20 000 km. L’assurance dépasse facilement 5 000 à 8 000 € par an pour un conducteur parisien de moins de 40 ans. La maintenance chez un concessionnaire officiel coûte entre 1 500 et 3 000 € par révision.

Au total, anticiper 10 000 à 15 000 € de frais annuels hors amortization du véhicule.

Revenus nécessaires pour leasing ou achat

Pour un leasing, Joinsteer propose des offres dès 737 €/mois pour une DB12 en leasing d’occasion. Avec un apport de 10 % et un taux convenable, le budget mensuel s’établit autour de 1 200 à 1 500 € tout compris (loyer, assurance, entretien).

Les forums comme Carjager discutent de salaires bruts annuels entre 150 000 et 250 000 € comme seuil confortable pour un achat comptant sans compromettre l’équilibre financier personnel. Pour un leasing, un revenu mensuel net de 10 000 € minimum permet une gestion sereine des mensualités et frais associés.

En conduite réelle, le DBX oscille entre 15 et 20 L/100 km.

— Carjager (Expert occasion)

Comparaison des prix DB12 vs DBX

Six modèles aux profils distincts illustrent la gamme Aston Martin actuelle, avec des variations de prix reflétant les compromis entre performance, habitabilité et usage prévu.

Le constat s’impose : le DBX707 offre le meilleur rapport puissance-prix en occasion, tandis que la Vantage reste l’option la plus accessible pour un achat neuf.

Spécifications techniques clés

Huit données techniques fondamentales permettent de comprendre les écarts de tarification entre les différents modèles de la gamme Aston Martin.

Le choix entre DB12 et DBX se joue sur l’usage : la DB12 privilégie le plaisir de conduite pur, le DBX l’espace et la polyvalence familiale sans sacrifier la performance.

Hyundai Kona Electric : Prix et performances 2024
Salaire brut SMIC 2026 : montants et calculs